Полезные советы: работа с ножными петлями

1. Шире! Не стесняйся удлинить ножной ремень. Чтобы снять вес с наветренного борта и предотвратить приведение к ветру, убедись, что петли достаточно широки. Настолько, что когда ты вставляешь ногу в петлю, с другой ее стороны ты можешь видеть кончики всех пальцев ноги (ну, или гипотетически можешь - если ты в гидрообуви).
2. Тягу, пожалуйста! Когда энергия большого паруса тянет тебя вперед, передвижение назад по доске будет для тебя  весьма естественно. Поэтому будь крут, и возьми парус немного больше.
3. Гик вверх. Слишком низко расположенный гик - ниже уровня грудной клетки - это одна из главных причин, почему люди не могут встать в петли. Для среднего ветра и большого паруса гик на уровне чуть ниже плеч - то, что доктор прописал.
4. Тест передней ноги. Лучшее упражнение для проверки твоей техники вхождения в петли - поместить заднюю ногу между передней и задней петлями, опустить пятку передней ноги в воду и попытаться двигаться так. Если у тебя это получается без приведения к ветру, значит ты в достаточной степени научился перекладывать свой вес на гик, умеешь балансировать своим весом между шарниром мачты и задней ногой, и все, что тебе нужно - плавно передвинуться на корму доски.
5. Пусть работает трапеция. Уваливаясь в сильный ветер ты будешь разгоняться с нереальной скоростью. Если ты зацепишься крюком трапеции до того, как увалишься и отойдешь к корме доски, тебе будет намного проще добирать парус весом всего тела, нежели одними руками.
6. Проблемы задней ноги. Если доска выходит из-под контроля сразу же, как ты ставишь заднюю ногу в петлю - твоя проблема в том, что ты переносишь слишком много веса на корму слишком рано. Тебе необходимо разместить массу своего тела на рангоуте и передней ноге, и лишь потом, когда ты нащупаешь заднюю петлю и вставишь в нее ногу, понемногу перемещать вес назад.
7. Можно улететь. В сильный ветер даже страшно подумать о том, чтобы двигаться к петлям, когда доска уже глиссирует. Самым безопасным для тебя будет встать в петли до того, как ты полностью увалишься, и до того, как доска достигнет максимальной скорости.
8. Завяжи его узлом. Не стоит писать в новый полусухой проклеенный гидрокостюм. Тебе ведь его весь день носить...

«