Мифы подшипниковые

Ты открутил колеса, вынул подшипники, смотришь на них и задумываешься, чем одни лучше других? И что это за странная надпись ABEC? Многие задаются этим вопросом, когда начинают продвигаться по ступеням от Новичка до прорайдера и шеловливые рученки залезают под раму для колес. Ну что, разберемся!

В роликовых коньках используются 608 подшипники. Сама цифра 608 появилась не просто так. 8 обозначает диаметр отверстия в подшипнике, а 6 - разницу между радиусом отверстия и радиусом всего подшипника. После 608 могут стоять буквы S, SS или RS. Это означает, что подшипники защищены крышкой (Shielded), защищены с двух сторон (SS Double-shielded) или оснащены снимаемой крышкой (Removable Shield). Кстати, SS подшипники могут быть ещё обозначены, так: "608-ZZ, 38KDD, 38FF 77038 или R8-2Z".

Само слово ABEC (абЕк)- аббревиатура от Annular Bearing Engineering Council, что означает Общее собрание производителей подшипников. ABEC - это шкала, по которой оцениваются подшипники: их качество, а не длительность кручения, как считают многие.

Чем выше качество исполнения, тем выше оценка подшипника по шкале ABEC. Производятся подшипники с качеством ABEC 1 3 5 7 и 9. С увеличением ABECа уменьшается защищённость подшипников. Вроде бы, нет ничего лучше "третьих" (abec 3) подшипников, но некоторые всё равно предпочитают 5-е. Имеется ввиду, что вы можете со временем можете менять свои подшипники покупая их в магазине отдельно от коньков, что очень удобно, если вас не устраивают "родные" подшипники.

Давайте сразу оговоримся, что из рассмотрения мы сразу выбросим 1-е, 7-е и 9-е абеки, поскольку большинство первых не разбираются, а 7-е и 9-е ничем не отличаются от 5-х (на наших дорогах). Поэтому выбирать стоит между третьими и пятыми. До сих пор не утихают споры насчёт того, какие подшипники лучше. Кажется, нам просто морочат голову 5-ми, поскольку на роликах, при скорости 40-50 км/ч разницы между 3-ми и 5-ми нет никакой (не говоря уже про 7-е и 9-е). И это при том, что 5-е "убиваются" за более короткое время, разница начинает ощущаться только при значительно больших оборотах (10 тыс. об/мин). Однако такого на роликах вы никогда не достигнете. Стоить подумать, покупая 5-е подшипники, приобретаете ли вы скорость или только более частый уход за ними? Теперь можете перейти к статье "Уход за колесами". Далее вставьте подшипники в колесо, колесо - на раму и - вперёд!

«